Belém-Brasília receberá obras para escoar safra de grãos

Fabrício Queiroz

07.02.23 19h01

O ministro Renan Filho destacou atenção do Governo Federal com o escoamento da safra recorde de grãos de 2023 (Marcelo Camargo / Agência Brasil)

A recuperação de um trecho de 16,5 km da BR-010, mais conhecida como rodovia Belém - Brasília, está incluída no cronograma de entregas de obras previstas pelo Governo Federal para os primeiros 100 dias de gestão visando o atendimento de demandas do setor produtivo. A obra abrange três trechos da via, sendo um de 5 km, outro de 7,5 km e um último de 4 km - todos localizados no município de Capanema. A previsão é que revitalização esteja pronta até o final de março. Além disso, outras oito rodovias receberão investimentos.

O anúncio foi feito nesta terça-feira (7), em reunião entre os ministérios dos Transportes, de Portos e Aeroportos, Agricultura e Pecuária e da Justiça e Segurança Pública, além da Polícia Rodoviária Federal (PRF), do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que atuarão nas ações para facilitar o escoamento da safra agrícola de 2022/23.

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Nesse âmbito, há um total 39 ações prioritárias em todo o Brasil visando melhorar a condição de rodovias, principalmente nas regiões Norte, Centro-Oeste e Sul. Segundo o Ministério dos Transportes, até abril, são prioridade as medidas que garantam as exportações pelo Arco Norte, sobretudo nos corredores que levam aos portos de Santarém (PA), Vila do Conde (PA) e Itaqui (MA); e aos do Corredor Sul-Sudeste, pelos terminais de Santos (SP) e Vitória (ES).

A razão disso é a expectativa de que o Brasil tenha neste ano uma safra recorde com mais de 141 milhões de toneladas de produtos agrários destinados ao mercado exterior. As previsões indicam ainda que o fluxo deve se intensificar a partir da segunda quinzena de fevereiro e atingir o pico entre março e abril.

No mês passado, o ministro Renan Filho já havia apresentado um plano de 100 dias em que destacou que seria dada atenção às medidas necessárias para o suporte à essa safra. São cinco eixos de atuação: revitalização, retomada e intensificação de obras rodoviárias e ferroviárias; prevenção de acidentes e redução de mortes nas rodovias federais; medidas para escoamento da safra recorde de grãos; pronto atendimento para emergências/chuvas e ações de fortalecimento para atração de investimento privado. Os investimentos previstos são da ordem de R$ 1,7 bilhão ao longo desse período.

Considerando todas essas frentes de atuação, o Ministério informou ao Grupo Liberal que o Pará será beneficiado com 37 empreendimentos, que envolvem entrega de obras, novas contratações e assinatura de ordens de serviço, que abrangem nove rodovias. “Nós estamos ampliando os investimentos no país a fim de oferecer melhores condições nas nossas rodovias”, ressaltou o titular da pasta.

Ainda segundo o ministro, o governo pretende aplicar R$ 2,7 bilhões somente na revitalização das rodovias federais ligadas à exportação do agronegócio no ano de 2023, contemplando, por exemplo, a BR-163 (Cuiabá-Santarém) e a BR-158, que inicia no município de Redenção, no sudeste paraense, e segue até o estado do Rio Grande do Sul. “Todas as rodovias principais estão elencadas para receber investimentos. Nossas rodovias vão deixar de piorar e vão passar a melhorar”, frisou o ministro.

No plano de 100 dias, o trecho beneficiado da BR-163 será no contorno norte de Cuiabá, no entanto, o ministério diz que a via deve receber outros investimentos devido à sua importância para a ligação das regiões produtoras com os terminais portuários do Pará. Somente neste ano, devem passar por ela até o Porto de Vila do Conde, em Barcarena, cerca de 18 milhões de toneladas de grãos.